為協助國內業者拓展智慧物聯網市場，經濟部國際貿易局及外貿協會首度於高雄市舉辦「2019年台灣國際智慧物聯網應用展」，展出內容以物聯網架構的智慧城市5個面向組成，「智慧運輸與軌道」展區正是其中焦點。
智慧物聯網應用於生活，生活智慧化，帶動大眾運輸系統升級交通智慧化，不僅創造便捷環境，捷運沿線智慧商圈應運而生，也扶植本土產業獲得發展契機。首創全臺QR code捷運閘門的高雄捷運參展，印證了政府推動智慧運輸計畫的行動力，加上國際集團達利思交流分享新一代捷運號誌系統，開啟臺灣的智慧運輸新時代。
高雄捷運公司 副總經理賀新
高雄捷運研發整合運具多元支付系統 技術可望輸出
去年九月問世的QR code捷運閘門，即是高雄捷運與中鋼子公司中冠資訊合力自主國產化研發的最佳實例，今年一月高雄捷運更進一步擴大信用卡等多元支付方式，智慧圈行動不受限，同時締造例如草衙站的大魯閣草衙道購物商場加VR 虛擬實境樂園熱鬧商圈效應，展現亮麗成果。
高雄捷運公司副總經理賀新說明，乘客憑手機下載的QR Code電子票證，透過LINE Pay電子感應支付即可進出高捷各站閘門，還能支付水電等生活費用，國人或外國觀光客都便利，此外，高雄捷運與Master Card、銀聯卡合作，成為全世界第三個直接刷信用卡搭乘捷運的城市，預計明年初將增加JCB、VISA等刷乘捷運系統。
高雄捷運發行的Men-Go卡，積極整合高雄多樣公共運輸系統捷運、公車、輕軌、渡輪、計程車、公共腳踏車，完善最後一哩路的機動性，未來可再擴充納入特約停車場、共享電動機車等，搭配即時查詢預約的手機APP服務，極具經濟效益，領先邁進永續環保綠色城市，高雄捷運站上實現電子錢包支付及行動載具的浪潮，接軌全球消費新模式，日本、東協都在洽談高捷營運與維修技術的輸出方式。
臺灣達利思公司董事長Marc Dancer
扶植產業國產化 產官學研合力研發與培才
配合政府軌道產業國產化政策，賀新表示，高雄捷運除了自行研發通訊、自動收費系統，並與工研院合作車輛系統電源板、與達新電腦合作無線電控制面板通訊，呈現比原廠零組件成本降低10%至63%兼能解決改善斷料情形的成效，穩定到站準點率高達99.92%。
而在產學合作培才方面，他指出，高雄捷運與國立高雄科技大學攜手設置「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」，2019學年度起建立國內第一座鐵道技術人才培育場域，傳授「軌道號誌、軌道電力、車輛實習、轉轍器聯鎖通訊」四大主軸教學及軌道實習課程。
全臺以捷運代步的都市現有臺北、桃園、高雄，隨著臺中捷運2020年底前正式營運，捷運城市總數將達到4座，總部在法國的Thales臺灣達利思公司董事長Marc Dancer看好臺灣的智慧交通發展，在台北、高雄等2地設有辦公室並於其他縣市客戶端設有據點，認為減少維修與電力能源成本又能環保減碳的智慧運輸，是世界趨勢，臺灣前瞻計畫看重智慧運輸與軌道產業，編列龐大預算，建構更安全、低污染的新一代捷運系統，是正確作法。
Thales引進新一代捷運號誌系統 提昇智慧運輸
Marc Dancer強調，Thales集團是位居全球技術領先的國際集團，領域橫跨航太、地面交通運輸、國防科技、安全、數位科技暨服務等各方面，Thales遍佈全球68個國家總計捌萬多名員工，技術與經驗豐厚，合作場域包括臺北捷運、臺灣高鐵等等。新一代的通訊式列車控制系統SelTrac CBTC是現今最成熟的捷運列車號誌系統，適用於新建或更新建置的號誌工程，優點涵括精準優化營運需求，縮短發車班距提升運量，達成節能減碳目標。
他指出，Thales目前在新北市淡海、安坑輕軌與高雄輕軌二期場域，與中鋼合作提供號誌、通訊、監控與行控中心等系統，引進世界級的創新科技，在臺落實本地化，正積極培育工程技術與專案管理人才，進行產官學合作，打造整合式模擬器與測試平臺，做到從工程規劃到營運、軟體測試與除錯、後續支援服務的全方位客製化功能，提升臺灣軌道工程技術。
Thales也提供自動收費系統，包含2014年在北捷推出的多卡通，並即將付諸信用卡通關的行動支付方式，Marc Dancer說：「協助臺灣捷運的QR Code通行系統標準化，接軌國際並共同推展到海外市場，是Thales當務之急。」
政府努力推動臺灣軌道產業發展、智慧運輸計畫扎根，匯聚能量的聚落成型，行動力一日千里，更將永續演進。
2019年台灣國際智慧物聯網應用展
時間：2019年8月21～23日
地點：高雄展覽館（高雄市前鎮區成功二路39號）
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